الدور: طائرة ركاب عريضة البدن

الأهمية : ****

أول رحلة: تشغيلية: يونيو 1979

البلد : الاتحاد الأوروبي-الكونسورتيوم

الإنتاج: 136 طائرة

معلومات عامة :

هيكل أقوى لزيادة وزن الإقلاع الأقصى بمقدار ١٦٥,٠٠٠ كجم. خزان وقود إضافي في بطنها.

لمدى أطول. عجلات هبوط مُعززة بإطارات رئيسية أكبر (49 × 17 بوصة).

في عام ١٩٨٢، أصبحت شركة غارودا إندونيسيا أول شركة طيران تُسيّر طائرة A300B4-200FFCC المزودة بمفهوم قمرة القيادة الأمامية الجديدة، وهي أول طائرة عريضة البدن في العالم تعمل بطاقم قمرة قيادة مكون من شخصين فقط. وبحلول عام ١٩٨١، شهدت شركة إيرباص نموًا سريعًا، حيث بيعت أكثر من ٤٠٠ طائرة لأكثر من أربعين شركة طيران.

المستخدمون الأساسيون: الخطوط الجوية الفرنسية، الخطوط الجوية الإيطالية (8+3)، الخطوط الجوية الفنلندية، الخطوط الجوية الكوانتاس، الخطوط الجوية لاكر (10)، بان آم، الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الجوية الصينية، الخطوط الجوية الأمريكية، جارودا إندونيسيا (6+6)، نظام الخطوط الجوية الماليزية (MAS)، الأناضول، الخطوط الجوية الإيرانية، الخطوط الجوية الباكستانية الدولية

إقامة:

طاقم الطائرة: 2 طاقم المقصورة: 7

الركاب: عدد المقاعد 267 في درجتين: 16 مقعدًا في درجة الأعمال و251 مقعدًا في الدرجة السياحية (34 مقعدًا في المسافة)

مقاعد عالية الكثافة تتسع لـ 336 راكبًا

المحرك: محركان توربينيان من طراز General Electric CF6-50C1 بقوة 233.5 [كيلو نيوتن] (52492.0 [رطل])

خيارات المحرك: B4-201 CF6-50C 227 KN، B4-202 CF6-50C1 234 KN، B4-203 CF6-50C2

234 كيلو نيوتن، B4-200 JT9D-59A 236 كيلو نيوتن، B4-221 JT9D-59B، 236 كيلو نيوتن

أبعاد :

باع الجناح: 44.84 [م]، الطول الإجمالي: 53.61 [م]، طول جسم الطائرة: 52.02 [م]، الارتفاع: 16.53 [م]