كانت شركة رام تعمل سرًا على تطوير بيك أب كهربائية للأعمال الشاقة، يُعتقد أنها كانت ستوضع فوق سيارة 1500 REV المنتظرة. لكن المشروع، الذي كان من المقرر إطلاقه بحلول عام 2027، تم إلغاؤه بهدوء في عام 2024، وهو ما لم يُكشف عنه علنًا إلا بعد ظهور دعوى قضائية كبرى بقيمة 25 مليون دولار.
توضح أن شركة Valeo الفرنسية رفعت دعوى ضد شركة American Axle & Manufacturing، متهمةً إياها بالتخلي عن التزاماتها المالية بعد إلغاء المشروع. كانت Valeo قد استثمرت ملايين الدولارات في تطوير محركات كهربائية وأجزاء كان من المفترض أن تُستخدم ضمن محاور e-Beam المتقدمة التي طورتها American Axle لصالح رام.
في عام 2023، أعلنت American Axle عن عقد مع ستيلانتس، الشركة الأم لرام، دون الكشف عن السيارة ولكنها أشارت إلى أنه سيستخدم نظام e-Drive من نوع 3 في 1، والذي يدمج المحرك، والمحاور، وعلبة التروس في وحدة واحدة. وكان يُفترض أن تصل هذه السيارة الكهربائية في النصف الثاني من العقد الجاري.
بعد إلغاء المشروع، ظلت Valeo تطالب بتكاليف التطوير، في حين تقول American Axle إن "لا يوجد عقد ملزم” بينها وبين Valeo. ونتيجة لذلك، قدمت Valeo دعوى قضائية من أجل الحصول على تعويضات عن التكاليف التي أنفقتها على تطوير أجزاء لمشروع لم يرَ النور.
