أفاد المكتب المغربي للمطارات، أن رقم معاملات المكتب بلغ أزيد من 5.4 مليار درهم (نحو 570 مليون دولار أميركي) عن العام المنقضي 2024، بزيادة 14% مقارنة بعام 2023.
وكشف المكتب خلال أشغال المجلس الإداري، الذي انعقد، يوم الأربعاء، برئاسة وزير النقل واللوجستيك المغربي عبد الصمد قيوح، أن عام 2024 تميز بتحقيق نتائج تؤكد القوة المالية للمكتب، مع تسجيل ارتفاع قوي في مختلف المؤشرات.
وتم خلال هذا اللقاء، استعراض الإنجازات التي تم تحقيقها خلال سنة 2024، والإنجازات المرتقبة خلال سنة 2025، بالإضافة إلى تقدم مختلف المشاريع المهيكلة في إطار استراتيجية «المطارات 2030».
وأضاف المصدر ذاته أن ميزانية سنة 2025 تندرج في سياق النمو المتواصل، من خلال استثمارات تصل إلى 13,2 مليار درهم، مبرزاً أن هذه الاستثمارات ستخصص بشكل أساسي لتوسيع مطارات المدن المستضيفة لكأس العالم 2030، وتنفيذ الورش الجديد لمطار الدار البيضاء محمد الخامس، وتوسيع مطارات طنجة، أكادير، فاس ومراكش، بالإضافة إلى استكمال بناء المحطتين الجويتين الجديدتين بكل من مطاري الرباط-سلا وتطوان سانية الرمل.
وتابع أن نتيجة الاستغلال ارتفعت بنسبة 34% لتصل إلى 1.9 مليار درهم، لافتاً بأن هذه النتائج مكنت من تحسين القدرة على التمويل الذاتي للمكتب الذي بلغ 2.1 مليار درهم، بزيادة تصل إلى 8%.
وسجلت حركة النقل الجوي خلال سنة 2024 رقماً قياسياً، حيث بلغ عدد المسافرين 32.7 مليون مسافر، بارتفاع 21% مقارنة مع سنة 2023، حيث يرجع هذا الارتفاع القوي إلى إطلاق حوالي عشرين خطاً جوياً دولياً جديداً يربط مدن الدار البيضاء وطنجة وتطوان ومراكش مع أهم المدن الأوروبية، بالإضافة إلى تعزيز الخطوط الجوية الداخلية.
من جهة أخرى، أطلق المكتب الوطني للمطارات عدة مشاريع تحولية وإنجازات هامة خلال السنة الماضية، تعكس دينامكية التحول التي باشرها المكتب، حيث تم خلال شهر ديسمبر 2024 إطلاق استراتيجية «مطارات 2030» من خلال تقديم خطوطها الرئيسية لأطر ومستخدمي المكتب.
كما أطلق المكتب أشغال بناء المحطة الجوية الجديدة لمطار الدار البيضاء محمد الخامس، بطاقة استيعابية قدرها 20 مليون مسافر في السنة، ويرتقب استكمال هذا المشروع في غضون سنة 2029.
وأشار البيان إلى أن المحطة الجوية الجديدة لمطار الرباط، ستكون جاهزة قبل نهاية العام الجاري، مشيراً إلى أن هذا المشروع يهدف إلى تزويد عاصمة المملكة ببنية مطارية حديثة ومرجعية مزودة بأحدث التجهيزات المطارية، وستوفر طاقة استيعابية إضافية قدرها 4 ملايين مسافر في السنة.
ومن المتوقع أن تستمر حركة النقل الجوي في ديناميكيتها بتسجيل ارتفاع قدره 15% واستقبال 37.6 مليون مسافر، كما سيتم خلال هذه السنة التركيز على تنزيل استراتيجية «مطارات 2030»، وتعزيز الاستثمارات، وتحسين تجربة المسافرين، والتحضير لتظاهرة كأس العالم لكرة القدم 2030.
برنامج طموح
بدوره، أعلن وزير النقل واللوجستيك المغربي، عبد الصمد قيوح، أمس الأربعاء، بالدار البيضاء، أنه تم اعتماد برنامج وصفه بـ«الطموح جداً»، ويهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية لمطارات المملكة من 30 مليون إلى 80 مليون مسافر في أفق عام 2030.
وقال قيوح: «إننا اليوم أمام استحقاقات كبرى، أبرزها التحضير لكأس العالم 2030، من أجل دعم نمو النقل الجوي، وتحسين جودة الخدمات وتلبية تطلعات الزوار، مع تعزيز القدرة التنافسية لوجهة المغرب».
وأكد أنه تم وضع مخطط لتطوير شركة الخطوط الملكية المغربية كناقل وطني من خلال عقد برنامج مع الدولة، يروم رفع أسطولها من الطائرات من 50 إلى 200 طائرة في أفق 2037، مضيفاً: «الشيء الذي يؤسس لمرحلة تحول هيكلي يضطلع فيها المكتب الوطني للمطارات بدور أساسي، عبر ضمان جاهزية المنظومة التشغيلية واللوجستيكية، خاصة في ما يتعلق بتعزيز مكانة مطار محمد الخامس بالدار البيضاء حالياً، وفي حلته المستقبلية كمركز جوي دولي قادر على مواكبة طموح الخطوط الملكية المغربية في التحول إلى رابط جوي للقارات الأربع».
