عندما يتوقف مكيف السيارة عن ضخ الهواء البارد كما هو مفترض، فهذه علامة على وجود تسرب في النظام أو انخفاض مستوى الفريون.
في مثل هذه المرحلة، من الضروري التحقق من وجود تسربات في النظام وإعادة شحن غاز التبريد.
وعلى عكس فكرة أن أنظمة تكييف الهواء تنقل الهواء البارد إلى المقصورة، فإنها تطرد الحرارة من الهواء المحيط، مما يجعله أقل سخونة أو برودة.
ويتحقق ذلك من خلال مجموعة من المكونات الحيوية، مثل المكثف والضاغط، الذي يعتمد على المبردات لتوليد الهواء البارد.
السبب الأكثر شيوعًا للهواء الدافئ من المكيف هو انخفاض مستوى التبريد.
اليوم، ستتعرف هنا على كيف تقوم بإعادة شحن مكيف سيارتك وما تحتاجه وما يجب عليك فعله وكيفية القيام بذلك.
كيف أعرف إذا كان مكيف سيارتي بحاجة إلى إعادة الشحن؟
تعمل أنظمة تكييف الهواء الحديثة مع الضواغط، التي تعمل مع المبردات والزيت من خلال النظام لتوليد الهواء البارد. يحتوي كل نظام تكييف على خطين – خطوط الضغط العالي وخطوط الضغط المنخفض.
يتم تدوير غاز التبريد كغاز من خط الضغط المنخفض ويتحول إلى حالة سائلة قبل المرور عبر خط الضغط العالي. إن الدوران المستمر لغاز التبريد من خطوط الضغط المنخفض والعالي يحافظ على برودة مكيف هواء المنزل أو السيارة.
ستوافق على أن نظام تكييف الهواء مضغوط.
وفي ظل الاستخدام العادي ومع مرور الوقت، سوف تتحول الأختام الموجودة في النظام إلى تسربات.
بمجرد حدوث تسرب في النظام، فسوف يتسرب سائل التبريد بمرور الوقت. وهذا سيجعل مكيف الهواء غير قادر على إنتاج الهواء البارد.
عندما يحدث هذا، ستحتاج إلى إعادة شحن مكيف الهواء حتى يعمل كما ينبغي.
ومع ذلك، مثل مكونات النظام الأخرى، سيعرض نظام التيار المتردد بعض الإشارات لتنبيه السائق بإعادة شحنه:
- مكيف الهواء لا ينتج الهواء البارد: يعمل نظام تكييف الهواء عن طريق تعميم مادة التبريد على مكونات نظام تكييف الهواء.
لذلك، إذا انخفض المستوى إلى مستوى منخفض جدًا، فلن يعمل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى عدم القدرة على توليد الهواء البارد أو عدم إنتاجه بشكل كافٍ.
ستلاحظ خروج الهواء الدافئ من فتحات الهواء بدلًا من الهواء البارد.
-
قابض التيار المتردد لا يعمل: عندما تقوم بضبط مكيف الهواء الخاص بك على أقصى إعدادات التبريد، يجب أن تسمع أصوات نقر توضح أن القابض يعمل. يقوم مفتاح ضغط التيار المتردد، الذي يقرأ ضغط النظام، بإرسال إشارة إلى القابض للتعشيق.
مع وجود مستوى منخفض للغاية من مادة التبريد في النظام، لن يظل مفتاح الضغط نشطًا. سيؤدي هذا أيضًا إلى عدم تعشيق قابض التيار المتردد.
-
تسرب المبردات: الدليل الأكثر خطورة على أنك بحاجة إلى إعادة شحن مكيف الهواء في السيارة هو تسرب غاز التبريد. إذا لاحظت وجود أي مادة دهنية على تركيبات أو وصلات مكيف الهواء أو رأيت تجمعات من المبردات على مكونات مكيف الهواء، فهذه علامة واضحة على وجود تسرب في النظام.
الأدوات اللازمة لإعادة شحن مكيف السيارة
إن إعادة شحن مكيف السيارة أمر بسيط للغاية.
ومع ذلك، فإن العمل على السيارات يمكن أن يكون خطيرًا وفوضويًا.
لذلك تحتاج إلى بعض أدوات السلامة عند إعادة شحن مكيف السيارة في السيارات والمنازل.
إليك أدوات السلامة للحفاظ على سلامتك:
- نظارات حماية.
- قفاز ميكانيكي.
وبصرف النظر عن معدات السلامة، قبل أن تبدأ العملية، تحتاج إلى الحصول على بعض العناصر بالقرب منك:
- علبة المبرد.
- ميزان الحرارة.
- موصل الخرطوم (إذا لم يكن المبرد مزودًا بأي منها).
كيفية إعادة شحن مكيف السيارة
الخطوة 1: قم بتشغيل مكيف الهواء: قم بتشغيل السيارة وقم بتشغيل نظام تكييف الهواء على الوضع العالي أو الحد الأقصى.
الخطوة 2: تحقق مما إذا كان قابض التيار المتردد يعمل أم لا: يتم توصيل قابض التيار المتردد بضاغط التيار المتردد، والذي يتصل بالمحرك عبر حزام القيادة. يلعب الضاغط دورًا مهمًا في تحويل مادة التبريد من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة.
الخطوة 3: اختبر ضغط التيار المتردد: قم بإيقاف تشغيل السيارة وحدد موقع خط التيار المتردد منخفض الضغط. يتصل خطان بالضاغط - خطوط الضغط المنخفض والضغط العالي.
يقع خط الضغط المنخفض على جانب الراكب في حجرة المحرك بغطاء رمادي أو أسود. إنها التركيبات الوحيدة التي ستحدد حجم موصل خرطوم التبريد. اختبر الضغط على خط الضغط المنخفض قبل الانتقال إلى الخطوة التالية.
الخطوة 4: قم بتوصيل خرطوم إعادة الشحن بمنفذ الخدمة: ضع وصلة التوصيل السريع – الموجودة على خرطوم إعادة الشحن – على منفذ الخدمة وادفعها لأسفل برفق. ستسمع نقرة، مما يشير إلى أنه تم تثبيته بشكل صحيح.
الخطوة 5: قم بتشغيل السيارة مرة أخرى وراقب المقياس: قم بتشغيل السيارة وقم بتشغيل مكيف الهواء إلى الحد الأقصى أو الأعلى للإعدادات. لاحظ متى سيعمل الضاغط. بمجرد تعشيق الضاغط، راقب المقياس. إذا قرأ أقل من 40 رطل لكل بوصة مربعة، فهذا يعني أن سائل التبريد منخفض. يجب أن يكون PSI المطلوب حوالي 40.
الخطوة 6: قم بتوصيل خرطوم التغذية بعلبة التبريد: قم بتركيب خرطوم إعادة الشحن على علبة غاز التبريد. سيسمح لك ذلك بحقن مادة التبريد في نظام التيار المتردد. وبمجرد ربط العلبة بالخرطوم، اضغط على الزناد واستمر في الضغط عليه لمدة 5-10 دقائق لحقن مادة التبريد في نظام التيار المتردد.
الخطوة 7: التحقق من درجة حرارة المقصورة:
تحديد درجة حرارة المقصورة باستخدام مقياس الحرارة: أدخل مقياس الحرارة على إحدى فتحات الهواء القريبة من عجلة القيادة لقراءة درجة حرارة الهواء. يجب أن يقوم نظام التيار المتردد المشحون بالكامل بنفخ الهواء بدرجة حرارة تصل إلى 28 درجة. يمكن أن يختلف هذا قليلاً حسب درجة الحرارة المحيطة.
