اخدم شغلك صديقي
| | | مشرف سابق | | عضو فريق العمل | | أفضل عضو بالشهر الماضي بمنتدى التاريخ الإسلامي | | أفضل عضو للشهر المنصرم بمنتدى الأرض والبيئة | | أفضل عضو للشهر المنقضي بكوورة كويتية | المشاركات: 460587
نقاط التميز: 738960 |  | | معدل المشاركات يوميا: 126.6 | | الأيام منذ الإنضمام: 3638 | |
قدمت فورد المنطقة الجديدة (2025) في الصين : إنها إعادة تصميم سيارات الدفع الرباعي للفئة C (المدمجة)، والتي سيتم طرحها للبيع في نهاية العام في هذا السوق. في العملاق الآسيوي ودول أخرى، يُعرف هذا الطراز أيضًا باسم Equator Sport وهو معروض للبيع منذ عام 2021. وقد تلقى هذا الجيل من الإقليم الآن إعادة تصميم تقدم تغييرات من الداخل والخارج، بالإضافة إلى الابتكارات التكنولوجية. أحد أبرز الأخبار هو دمج إصدار Plug-In Hybrid، والذي سيتنافس مع عرض العلامة التجارية الصينية الأكثر تخصصًا في هذا الأمر: العملاق BYD ( اقرأ المزيد ).
من الخارج، أهم ما يميز المنطقة الجديدة (2025) هو إعادة تصميم الأنف بالكامل. أصبحت الشبكة الآن متكاملة تمامًا ومزودة بفتحات بيضاوية على طراز تويوتا كورولا كروس . بالإضافة إلى ذلك، تتمتع المصابيح الأمامية الآن بشكل جديد، في حين يفعل المصد نفس الشيء مع زخارف وتفاصيل جديدة على النقيض من الجسم. وعلى الجوانب، تتميز العجلات بتصميم جديد لمجموعة كاملة من الإصدارات.
أما بالنسبة للقياسات، فقد زاد طول الإقليم 2025 بمقدار 55 ملم بفضل المصدات الجديدة ويبلغ الآن 4685 ملم. وتبقى الأبعاد الأخرى كما هي: عرض 1,935 ملم، ارتفاع 1,706 ملم، و2,726 ملم بين المحاور. حجم صندوق السيارة 448 لترًا. وفي حالة طي الصف الثاني من المقاعد، تزيد سعة الأمتعة إلى 1,422 لترًا .
وفي الداخل، تقول فورد إنها قامت بتحسين الديكورات وإعادة تصميم مساند رأس المقاعد، بالإضافة إلى ذلك، اعتمدت قائمة المعدات نظام التعرف على الوجه، بالإضافة إلى العناصر الأخرى المتوفرة بالفعل، مثل نظام تقليل الضوضاء النشط، والشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، وكاميرا الرجوع إلى الخلف البانورامية. نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومكابح الطوارئ المستقلة، وتنبيه الحفاظ على المسار، وأنظمة مراقبة النقطة العمياء.
أما بالنسبة للميكانيكا، فإن الحداثة هي وصول Plug-In Hybrid. وهي مكونة من محرك بنزين بقوة 1.5 بقوة 150 حصان ومحرك كهربائي بقوة 82 حصان. وعندما يعملان معًا، فإنهما يوفران أداءً أقصى يبلغ 218 حصانًا. يتم تخزين الطاقة في بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePo). ولم تقدم فورد تفاصيل حول سعة البطاريات أو النطاق في وضع القيادة الكهربائية بنسبة 100%.
وتحافظ الإصدارات التقليدية على المحرك الشهير سعة 1.8 تيربو (185 حصاناً و320 نيوتن متر)، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات (مع قابض مزدوج). ويظل الإنتاج متركزًا في الصين، بالتعاون مع العلامة التجارية المحلية JMC (Jiangling Motors Corporation). وفي أمريكا الجنوبية، من المقرر أن يتم إطلاق الإقليم الجديد (2025) في العام المقبل.
وفي الأرجنتين، تم تصنيف الإقليم باعتباره ثاني أكثر طرازات فورد مبيعًا، ولم يسبقه سوى شاحنة البيك أب رينجر المنتجة في باتشيكو. حتى الآن في عام 2024، تم بالفعل تسجيل براءة اختراع لأكثر من 4000 وحدة، لتصل إلى رقم قياسي بلغ 739 وحدة مسجلة في سبتمبر ( انظر الإحصائيات ).
|
0📊0👍0👏0👌 |
