مطار أورلاندو الدولي (بالإنجليزية: Orlando International Airport) (إياتا: MCO، إيكاو: KMCO، معرف الموقع إف إيه إيه: MCO) هو مطار دولي يقع في مدينة أورلاندو في ولاية فلوريدا يبعد عن وسط مدينة أورلاندو بحوالي 10 كيلومتر. يخدم المطار منطقة أورلاندو الكبرى كمطاري أورلاندو سانفورد الدولي ودايتونا بيتش الدولي.
يعد المطار أيضًا بوابة دولية رئيسية لمنطقة وسط فلوريدا، مع أكثر من 850 رحلة يومية على 44 شركة طيران. يخدم المطار 135 وجهة محلية ودولية. هو مبنى على مساحة 11,605 فدانًا (4,696 هكتارًا)، هو واحد من أكبر المطارات التجارية من حيث المساحة في الولايات المتحدة. المطار مركز قاعدة صيانة الخطوط الجوية المتحدة. كان المطار أيضًا مركزًا لخطوط دلتا حتى عام 2007.
نبذة تاريخية
أنشئ المطار في البداية على أرض تابعة لسلاح الجو الأمريكي كقاعدة جوية. وخلال الحرب العالمية الثانية تم تطوير القاعدة لتصبح قاعدة مساندة لقاعدة الطيران العسكرية في أورلاندو. وبعد انتهاء الحرب العالمية الثانية تضاءل دور القاعدة ولم تعد تستعمل إلا لإجراء بعض الاختيارات على النماذج الأولية للطائرات فائقة السرعة. وخلال الحرب الكورية أعيد استخدام المطار كمركز القيادة لقاذفات B47 وطائرات التزود بالوقود بالإضافة لطائرات الإنذار المبكر. وأطلق على القاعدة في تلك الفترة مسمى قاعدة ماكوي لسلاح الجو نسبة إلى قائد الجناح 321 للقاذفات العسكرية.
ومع وصول الجيل الجديد لطائرات بوينغ 707 وبوينغ 720 وعدم قدرة مطار أورلاندو لإستقبال مثل هذه الطائرات، توصلت إدارة المدينة لاتفاق مع قيادة القوات الجوية لإدارة قاعدة ماكوي الجوية كمطار مدني / عسكري. واستخدام حظيرة صيانة الصورايخ ومنطقة الخدمات المساندة لها في الجزء الشمالي الشرقي في القاعدة كمبنى لصالة المسافرين للطائرات المدنية. وفي عام 1962 وصلت أولى الطائرات المدنية للمطار بدلا من مطار أورلاندو هيرندث القديم ( يسمى حالياً بمطار أورلاندو التنفيذي).
في عام 1973 تم إغلاق قاعدة ماكوي الجوية نتيجة لقرار تخفيض القوات العسكرية بعد حرب فيتنام. وتسليم أغلب منشآت القاعدة لإدارة مطار أورلاندو المدني بنهاية عام 1975.
في عام 1975 تم إنشاء هيئة أورلاندو للطيران لتتولى مهام إدارة وتشغيل المطار بالإضافة لتطوير المنشآت بالمطار. وفي عام 1976 استعاد المطار مسمى أورلاندو الدولي.
في عام 1978 تم البدء في إنشاء أرض صالات المسافرين الحالية وساحة المطار الجوية رقم 1 و رقم 3، تم تدشينها في عام 1981. في عام 1984 افتتحت صالة المسافرين الدولية الأساسية ودشن المدرج رقم 17L/35R. وفي عام 1990 افتتحت الساحة الجوية رقم 4 بالإضافة لتوسعة الصالة الدولية. دشن المدرج رقم 17R/35L في عام 2003 ليصبح عدد مدارج الطيران في المطار أربع مدارج. يعتبر المطار من أوائل المطارات المهيئة لإستقبال طائرة أيرباص 380 العملاقة ولذا وفي يوم 14 نوفمبر 2007 شهد المطار هبوط أول طائرة من هذا النوع.
المنشأت الرئيسية للمطار
صمم المطار ليحتوي على مبنى رئيسي ضخم لصالات المسافرين بالإضافة إلى أربع ساحات جوية. يرتبط المبنى الرئيسي بتلك الساحات بواسطة نظام النقل بعربات القطار إلى أربعة صالات سفر متفرقة. صالة الساحة الجوية رقم 2 و 3 مخصصة للرحلات الداخلية. وجميع ركاب هذه الرحلات يتم نقلهم من الصالة إلى المبنى الرئيسي عبر نظام النقل بالعربات. صالة الساحة الجوية رقم 4 مخصصة بشكل أساسي للرحلات الدولية بالإضافة للساحة رقم 1، وجميع المسافرين على الرحلات الدولية تنهى إجراءات دخولهم الأمنية بالإضافة لمنطقة الجمارك في الصالة ومن ثم يتم نقلهم بنظام النقل بالعربات إلى المبنى الرئيسي للمطار.
