بشكل رسمي تأكّد مغادرة الدراج الإسباني مارك ماركيز فريق هوندا للدراجات النارية، حسبما أعلنت الشركة اليابانية، التي أكدت أنهم توصلوا إلى اتفاق بحيث لايكون "مارك” ضمن فريق الشركة في عام 2024 وهذا يفسح المجال لرحيله إلى دوكاتي جريسيني.

إنها بلا شك الخطوة الأكثر توقعًا، ولكنها في الوقت نفسه الأكثر لفتًا للانتباه منذ سنوات عديدة في بطولة العالم للدراجات النارية، حيث يغادر بطل العالم ثماني مرات المنزل الذي حقق فيه ألقابه الستة في بطولة العالم للدراجات النارية.وجاء رحيل ماركيز عن هوندا قبل عام واحد من إنتهاء عقده، لكنه سئم من عدم حصوله على فرصة تنافسية.

وأعرب الدراج الإسباني ابن مدينة "سيرفيرا” عن امتنانه لليابانيين على الشبكات الاجتماعية، حيث غرد:

"شكرًا لكم على هذه الرحلة الرائعة. لقد شاركنا لحظات لا تُنسى: 6 بطولات عالمية، 5 تيجان ثلاثية، 59 انتصارًا، 101 منصة تتويج و64 مركز أول. ضحك، دموع، فرح، لحظات صعبة ولكن الأهم من ذلك علاقة فريدة وغير قابلة للتكرار” .

وجاء في بيان هوندا الرسمي كالتالي:

"قررت شركة  Honda Racing ومارك ماركيز بشكل متبادل إنهاء عقدهما الممتد لأربع سنوات قبل الأوان في نهاية موسم بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"2023 .

ومع بقاء عام واحد في العقد الممتد لأربع سنوات بين HRC ومارك ماركيز، اتفق الطرفان بشكل متبادل على إنهاء تعاونهما بمجرد انتهاء موسم بطولة العالم للدراجات النارية 2023.

واتفق الطرفان على أنه من مصلحتهما اتباع سبل أخرى في المستقبل لتحقيق أهدافهما وغاياتهما بشكل أفضل.

وبذلك أنهى ماركيز 11 عامًا من التعاون بين فريق #93 وHRC، حيث حققوا ست بطولات عالمية من الدرجة الأولى، 59 انتصارًا، و101 منصة تتويج، و64 بول بوزيشن معًا.

وحقق ماركيز فوزه الأول في الفئة الأولى على متن هونداRC213V في سباق الجائزة الكبرى للأمريكتين في أوستن تكساس عام 2013، ليصبح أصغر فائز في الفئة الأولى ويصبح أصغر بطل عالمي في الفئة الأولى بنفس الطريقة.

وفي عام 2014 دافع عن لقبه وفاز بأول 10 سباقات متتالية لهذا العام، كما فاز بألقاب في أعوام 2016 و2017 و2018 و2019 كدراج في فريق HRC مع فريق ريبسول هوندا.

وسيواصل الطرفان تقديم دعمهما الكامل خلال الجولات المتبقية من موسم بطولة العالم للدراجات النارية 2023.

يتمنىHRC لمارك ماركيز التوفيق في مساعيه المستقبلية.