طائرة إيرباص A300B2-200

الدور: طائرة ركاب عريضة البدن

الأهمية : ****

أول رحلة: 30 يوليو 1976 التشغيل: نوفمبر 1976 (الخطوط الجوية الجنوب أفريقية ZS-SDB)

البلد : الاتحاد الأوروبي-الكونسورتيوم

تصميم :

الإنتاج: 25 طائرة

معلومات عامة :

نسخة ذات أداء أفضل في درجات الحرارة العالية. مزودة بشرائح كروجر على قاعدة الجناح. وزن إقلاع أقصى أعلى. عُرفت في البداية باسم A300B2K.

تحتوي الطائرة B2-201 على محركات CF6-50C بقوة 227 كيلو نيوتن، وتحتوي الطائرة B2-202 على محركات CF6-50C1 بقوة 234 كيلو نيوتن، وتحتوي الطائرة B2-220 على محركات JT9D-59A بقوة 236 كيلو نيوتن.

تتمتع الطائرة B2-300 بقيم MZFW وMLW وMBL أعلى وهي متوفرة اعتبارًا من خريف عام 1979 (مستخدم SAS).

المستخدمون الأساسيون: الخطوط الجوية الجنوب أفريقية، الخطوط الجوية الإيرانية (6+3)، الخطوط الجوية المحلية TDA-Toa (6)، الخطوط الجوية الإسكندنافية (B2-300)

إقامة:

طاقم الطائرة: 3 طاقم المقصورة: 7

يتكون طاقم الرحلة من الطيار ومساعد الطيار ومهندس الطيران

الركاب: عدد المقاعد 265 في درجتين: 25 مقعدًا في درجة الأعمال و240 مقعدًا في الدرجة السياحية

(34 بوصة) 6 مقاعد عالية الكثافة لـ 336 راكبًا

المحرك: محركان توربينيان من طراز General Electric CF6-50C1 بقوة 233.5 [كيلو نيوتن] (52492.0 [رطل])